La carte de France par anamorphose de la SNCF

Publié le par Neodim


Réalisée par anaporphose (sorte de morphing), cette carte de France représente la distortion du territoire au regard du temps mis pour aller d'une ville à l'autre. Vision intéressante de notre territoire au regard de la mobilité et de la desserte des villes par le train. Elle existe aussi pour le TGV, mais je ne l'ai pas trouvée sur le web...

Pour info, on peut trouver ce même type de cartes très parlantes sur worldmapper. Elles abordent cependant bien d'autres thèmes !
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BOODDHA 29/12/2008 16:39

TRUTH BOODDHA MEISSONNIER LYCEE ST FRANCOIS ASSIE ST QUENTIN YVELINES SUITE FEATURING BOODDHA INSTANT DE GIVENCHY :BOUDE P 2006 CAISSE DE DEPOTS ET DE CONSIGNATIONS TITRE MICHELIN 2002 PART 5 P 57 CCH CIVIL TOKYO EXCHNAGE BIBLIOPLURIDISCIPLINBARE DE VAUBAN CARLOIN MURPHY PRESENTTITLE REVEU FINANCIERE 2001 61 63 RM 74 ITM P 196 VISAS CARDS CARTERET TRESOR DE BIBLIOPHILE T 1 PP 55 5 P 58 4 P 73 3 P 247 2 P 91MEMOIRE ARCHEOLOGIK 26 GRAVURE DE HUI BUSSATTI 126RELIURE ART DU 20 BIBLIO NATION LUXELBOURG P 86 BELFORD DESIN  CARRE OBERTE TRAPPE OBERLE GASTRONOMIETITLE   CH CRIMINELLE JUI DEC 1994 P 841 N 345 CHAUMET OEIL 2006 5766 579 P 40 FEV OGRE APOTRE DU BEAUESTAMPE OBJET ART 294 1995 N 295 336 19999 P 90 336 19999 N 333 328 19998 P 102 HOMO BULLA EST 2002 365 368 P 102 2001  362 3664 P 102  2000 347 349 P 83 2000 343 346 P 82 2006 409 412 P 102 TIRCHEUR GRANDUR NATURES 2005 401 404 P 102 1996 305 308 P 8 N 307  1996 302 304 P 35 304  298 P 2 N 299 2000 350  353 P 124 2001 354 357 P 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302 306 P 34 N 303 296 301 N 300 296 301 N 300 200 318 318 323 P 22 FEV 19999 312 317 P 45 307 311 P 62 N 308 2003 351 355 P 51 RGRH  2004 51 54 P 44 N 52 2006 59 62 P 56 N 61 2007 63 66 P 36 N 65 2005 55 58 P 92 N 57 1998 25 28 P 22  26 27 2003  47 50 P 44 N 50 2002 43 46 P 9 N 44 1999  29 34 P 15 N 31 1997 20 24 P 54 21 22 2001 39 42 P 76 EUROPEAN MANAGEMENT JOURNAL 20 2002 4/6 P 414 22 2004 1/6 P 550 21 2003 4/6 P 488 1/3 P 30 23 2005 1/6 P 416 24 2006 1/6 P 95 25 2007 1/6 P 7417 1999 4/6 P 406 18 2000 1/3 P 195 4/6 P 545 19 2001 2/3 P 174 5/6 P 520 20 2002 1/2 P 31 A 82INCARCERATION G W BUSH MORSE PHOTOS ARCHIVES CONTACT ALI BELBEY RUNGIS RODRIGO CHAMORO NGUYEN TRAN MEDHI MERACHI  SALLE DES EXPOSITION DE VILLEJUIF CONTACT ARIEL SHARONNETITLE SEMAINE JUIRDIK E EISE 2001 P 208 C E ANPE RESTITUER  VERITABLE NATURE RELATIONS CONTRACTUELLE INCOMPTABLE TRAITE DE ROME FERMETURE NATIONALE  CLOTURE DEFINITIVE BANQUEROUTEANALYSE FINANCIER 1998 114 115 P 41 N 115 ASSEMBLEUR EQUIPEMENTIERS 1997 112 113 P 52 1997 110 111 P 41 N 111 DECALAGE 1996 108 109 P 76 28 2008 P 47 29 2008 P 20 27 P 30 22 2007 P 25 24 P 15 23 P 31 26  2008 P 31 21 2006 P 38 20 P 18 25 2007 P 14 2003 6/P 6 N 7 2005 14 17 N 15 2002 3/4 P 50 N 3 5 P 24 N 5 2001 1/2 P 42 N 1 19999  118 119 P 56 ET IDEM 1998 116 117 P 52 N 116 IFE 2000 210 213 P 28 N 211 2004 P22 2005 2006 P 28 N 232 1999 206 209 N 209 1998 202 205 P 18 N 203 2003 222 225 P 5 N 223 2001 214 217 P 42 N 215 2002 218 228 P 28 N 219TITLE SALLE DES ORIGINAUX ARCHIVES DEPARTE YBELINES FONDS PRIVE ENTREE VOIE EXTRAORDINAIRE SOUS SERIE 112 J 1165 ARCHIVES  DE THOMSON CSF HOUSTON BRANDT HAWK HYDRAVIONSNATURE BIOTECHNOLOGU 23 2005 5/8 P 588 23 20005 9 12 P 1138 22 2004 9 12 VOM 22  1/4 P 122 5/8 P 595 21 2003 5/8 P 849 21 P 9 12 VOL 21 1/4 P 169 23 2005 1/4 P 123 20 2002 9 12 VOL 12 N 12 20 2002 5 8 VOL 220 N 6 1 /4 P 121 VOL 20 N 21 19 2001 5 8 P 461 19 2001  9 12 VOL 19 N 10 18 2000 1 4 P 245 VOL 18 19 2001 1 4 P 74 TECHNICAL REPORT 18 200 9 11 P 1032 18 5 8 P 575TITLE AMERICNA HISTO REVEIW  2005 2 P 1217 YANKEES ET  SEMAIN KURIDIK N 1994 II P 209 INTERCONNEXION DES TGV  CHOIX DES TRACEART ET METIERS MAGAZINE 2003 266 270 P 34 N 267 2007  298 302 P 53 ARIL  2006 293 297 P 22 294       289 292 P 22 MARS 2005 285 288 P 16 OCT 280 284 P 20 MARS 2004 275 279 AME SPIE MAIL P 66 271 274 P 70 2004 257 261 P 8 259REVUE MUSEE DES ARTS ET METIERS 1999 2000 26 31  28 29 1997 128 21 P 16 JUIN 1998 22 25 P 55 SEP 2005 07 43 47 P 3 FEB 2003 04 38 42 P 38  39 40 2002 35 37 P 62 2001 32 34 P 8 N 33 1996 14 17 P 8 JUIN METIERS ARTS 2005 219 224 P 59 GOOD BYE ELODIE CATHELIN 2006 225 230 P 3 N 226 2007 231 238  MAR AVRIL 2004 213 218 P 30 N 214 2003 207 212 P 7 N 208TITLE BULLETIN ARRETS COUR DE CASSATION CH CIVL 1962 1 P 153 N 259 COURS UNIVERSITAIRES DE FR URSAFF  SUPERBIKE R BROWN P 30 YAMAHA XS 1100MICHLE MOTO CHAMIOSNS P 36 ET 38 ATTAKE ET TALENTSGRATH J SUPERCROSS P 94 MOISSION LIVRE DOR  2005 D BRIVIO P 40ILLUSTRATED MOTORYDE LEGENDE TRIUMPH P 63MOTO CLIFFORD P 72SALVATION  B MOTOS P 93  LATHERAL SOPHISTIQUETRIUMPH 1945 JG GASSEBNER P 45SCRAPBOOK BOL D OR 1972 1976 P 131 EBLOUSSANTREUVE MOTO TECHNIK 207 132 133 P 32 2007 144 147 P 82 A 124 2006 142  143 P 144 140 141 P 82138 139 P 106 2005 136 137 P 94 2004 134 135 P 178 2002 126 127 P 114 2002  124 125 P 112 33CP 200 118 119 C26 CPN 119 200 116 117 N 117 P 5 P 1999 112 115 N 113 P 1 1998 108 111 LDM4 N 121 1997  104 107 P 60 P 60 CP N 105 2008 N 148 P 72 2008 150 P 174 2007 149 P 67TITLE CH CIVILE JAN MAI 2002 P 57  PAT MOU ESTEC INRETS CEREMHN CONGRESS VISION VERSAILLESREVUE DES SCIENCES DEGESTION 2000 180 186 P 20 N 182 183 2007 223 228 P 128 N 226 224 2004 205 201 P 106 2006 217 222 N 218 2003 199 204 P 74 N 203 2002 193 194 P 26 N 188 189CAOUTCHOUC ET PLASTICS 2004 819 827 P 23 N 821 2005 833 836 P 20 N 834 828 836 P 34 N 830 2007 851 854 P 34 N 830 2007 851 854 P 40  852 2006 841 845 P 28 2006 837 840 P 14 N 838OFFSHORE 59 1999 1 5 P 114 58 1998 9 12 P 199 5 /8 P 198 1 4 P 20 ET P 70 MARCH 60 200 8 12 P 136 ET 148 NOV 3 7 P 109  59 1999 6 9 P 116 AUGUST  

Mathieu 08/07/2008 17:11

Même si elle donne une bonne idée de la distortion globale, la carte reste malheureusement basée sur des données trop vieilles. L'aspect de l'est a changé et globalement les distances sont plus courtes (en temps). L'évolution va dans le bon sens. Il n'y a maintenant plus qu'a espérer que les tarifs SNCF cessent leur incessante augmentation...

Nathalie J 05/07/2008 00:02

Non Nice n'est pas très proche en effet, je mets 5h45 pour rentrer chez moi car il n'y a pas le TGV jusqu'au bout ... Les gens qui utilisent le trains ne sont pas tous des touristes fortunés, ceux-là prennent le train ou leur voiture. Il faut penser aussi à tous les étudiants qui rentrent souvent voir leur familles et les pauvres travailleurs qui sont obligés d'aller à Paris pour toruver du travail ;-p

Icou 04/07/2008 13:44

Oh là, Bôôh, qulle mauvaise foi ! Quelles sont les villes les plus habitées de France? Paris, Lyon, Marseille, Lille...C'est vrai que ce serait idiot que les gens puissent y aller rapidement... Quant au tourisme, excuse-moi, je n'ai pas l'impression que Nice ou Brest soient franchement proches...

Yann 04/07/2008 10:23

Amusante carte, même si elle n'a pas été remise à jour après lamise en service du TGV-Est... qui ramène Nancy et Strasbourg beaucoup plus proches de Paris !